Động cơ tốc độ điện từ dòng YCT là động cơ có tốc độ biến mô-men xoắn không đổi AC. Trượt bằng ly hợp điện từ, động cơ truyền động và bộ phát tốc độ, thường với bộ điều khiển dòng JD, TXZ, CTK bao gồm một bộ trao đổi có hệ thống phản hồi âm đo vận tốc vô cấp ổ đĩa, tốc độ rộng điều chỉnh tốc độ vô cấp mượt mà, nó có ở Trung Quốc, thiết kế thống nhất của Động cơ điện từ mới có ưu điểm là hiệu suất cao, tiếng ồn thấp, độ rung, độ tin cậy cao và vẻ ngoài thẩm mỹ. Tiêu chuẩn IEC). Động cơ điều tốc điện từ loạt được ứng dụng rộng rãi trong dệt, in và nhuộm, Nhiều loại thực phẩm, hóa chất, giấy, xi măng, cao su, nhựa, cáp, luyện kim, khai thác mỏ và các lĩnh vực khác của các thiết bị tốc độ vô cấp mô-men xoắn không đổi, đặc biệt Đối với quạt, máy bơm, các trường hợp giảm mô-men xoắn tải, Được điều khiển bởi tốc độ điều chỉnh đối với những thay đổi của áp suất lưu lượng để có được hiệu quả tiết kiệm năng lượng đáng kể.

Động cơ không đồng bộ điều tốc điện từ có cấu tạo gồm động cơ không đồng bộ lồng sóc thường, ly hợp trượt điện từ và thiết bị điều khiển điện.Động cơ không đồng bộ được sử dụng làm động cơ chính.Khi nó quay, nó dẫn động phần ứng của ly hợp cùng quay.Thiết bị điều khiển điện là thiết bị cung cấp dòng điện kích từ của cuộn dây kích từ của ly hợp trượt.Bộ ly hợp trượt điện từ chủ yếu được giới thiệu ở đây, và cấu tạo của nó được thể hiện trên Hình 2-19.Nó bao gồm phần ứng, cực từ và cuộn dây kích từ.Phần ứng là một kết cấu hình trụ bằng thép đúc, được nối với trục quay của động cơ không đồng bộ lồng sóc, thường được gọi là phần động;Cực từ được chế tạo thành cơ cấu vuốt và lắp trên trục tải, thường được gọi là bộ phận dẫn động.Không có kết nối cơ khí giữa bộ phận dẫn động và bộ phận được dẫn động.Khi cho dòng điện chạy qua kích từ sẽ sinh ra từ trường, cấu tạo vuốt tạo thành nhiều cặp cực từ.Lúc này nếu phần ứng bị động cơ không đồng bộ lồng sóc kéo và quay sẽ cắt tương tác từ trường và sinh ra mômen nên cực từ của phần bị dẫn động sẽ quay cùng chiều với phần ứng của phần dẫn động.Tốc độ của phần ứng trước thấp hơn tốc độ của phần ứng vì chỉ có thể cắt đường sức từ khi có chuyển động tương đối giữa phần ứng và từ trường.Không có sự khác biệt cơ bản giữa nguyên tắc cực từ quay theo phần ứng và nguyên tắc làm cho rôto của động cơ không đồng bộ thông thường chuyển động theo từ trường quay của dây quấn stato.Sự khác biệt là từ trường quay của động cơ không đồng bộ được tạo ra bởi xoay chiều ba pha trong cuộn dây stato, trong khi từ trường của ly hợp trượt điện từ được tạo ra bởi dòng điện một chiều trong cuộn dây kích từ, và do phần ứng quay , nó đóng vai trò của từ trường quay.1 - động cơ chính, 2 - khe hở không khí làm việc, 3 - trục chính, 4 - trục ra, 5 - cực từ, 6 - đặc tính cơ của ly hợp trượt điện từ phần ứng có thể được biểu thị gần đúng theo công thức thực nghiệm sau: n = n0-kt2 / i4f, trong đó: N0 - tốc độ truyền động của bộ phận ly hợp (động cơ lồng sóc);N - tốc độ của phần dẫn động (cực từ) của ly hợp;Nếu

Thư viện động cơ tuyến tính - Động cơ Đông Phương Quảng cáo được vận hành trực tiếp bởi Động cơ Dongfang của Nhật Bản.Động cơ tuyến tính mỏng, độ cứng cao và độ chính xác cao.Động cơ tuyến tính tương ứng trực tiếp với phần mềm miễn phí đặc biệt, Xem chi tiết>

- dòng điện kích từ;K - hệ số liên quan đến cơ cấu ly hợp;T - mômen điện từ của ly hợp.Khi chạy ổn định, mômen tải bằng mômen điện từ của ly hợp.